児島嚢の小説に、戦艦大和の見張員が、レーダーでは捉えられない30キロ先の敵機を発見したという記載があります（本をなくしたので正確ではないです。「戦艦大和」という本です）。
肉眼です。だって望遠鏡なんて、遠くは見えるけど視界そのものはものすごくせばまっちゃいますからねえ。
科学的に考えれば到底見えないはずの機数や機種、進行方向まで判別したというから驚き。
小説ですが、ぼくはこれは事実だと思っています。土日なしの猛訓練で鍛え上げ、神の領域に入った能力を、日本海軍軍人は確かに持っていたし持っているのです。勢いあまって、８９３さんをノすことで気晴らしをするように偏向してしまう者もいるようですが。
おっとそれは陸自ですね。
いずれにしろ、日本人は超人的な努力により、超人的な能力を持つようにはなった。
超人的な努力の結晶に、「東海」という飛行機があります。
東海 https://finemolds.co.jp/scale-box/FP15.JPG
太平洋戦争で、南方へ行く補給船が次から次へ米潜水艦により沈められてしまい。
開戦から３年後の１９４４年に、日本はついに対潜哨戒機「東海」を配備しました。
当時から潜水艦の泣き所は「磁気」と「電波」だ、ということで、東海も
◎磁気探知機（MAD）: 潜水艦の鋼鉄製の船体が引き起こす地球磁場の乱れを検知。
◎電波探信儀（レーダー）: 海面に浮上した潜水艦や、潜望鏡を露出させた潜水艦を探知。主翼や胴体後方にアンテナを装備。
ただし、東海のMADは「潜水艦の真上を高度120メートル以下で飛行し、左右90メートル以内の距離でなければ探知できない」程度の能力しかなく。レーダーについても、戦艦大和で３０キロ探知できない、ということは東海に乗せることができる程度のものでは。。。
主翼前縁のアンテナに注目。これなら紅白も見れるね、なんてネタはデジタル世代には通用しないんだろうなあ。
https://www.1999.co.jp/10460594?srsltid=AfmBOopE55BlduCYLdCeb2-VGPuCub5kXUgDN_OhBVYdnks5mofD0YzH
結局、機首ののぞき窓から肉眼で探知するしかなくなった。
そのため、世界でも類を見ない、潜水艦目視のために最適な、世界最高ののぞき窓を装備した、その点では世界最優秀機になったのです。
さてアメリカです。
実は、MADの能力は日本とあまり変わらなかったらしい。一方、レーダーは「レーダー波の指向性を高める技術や、感度を向上させる技術で先行しており、夜間や悪天候下でも浮上中の潜水艦を比較的遠距離から探知する能力を持っていました。B-24などに搭載された高性能レーダーは、大西洋でのUボート狩りで大きな戦果を挙げています。（ジェミニくんより）」というわけで、肉眼にそれほど頼らなくても、発見というだけならなんとかなった。
そもそも「東海」は１００機くらいしか生産できなった。一式陸攻だのを転用して頑張ったが、対潜装備だの言っている余裕もなく。やっぱり搭乗員の神スキル（視力、眼力、判断力）に頼るしかなかったのである。
アメリカの場合、B24だのなんだのと、優秀な対潜哨戒機として必須なMADやらなんやらをいくらでも積み込んだうえで、熱いコーヒーにサンドイッチ、という余裕しゃくしゃくの大型四発機がいくらでもあり。爆撃用とは別に数百機を対潜とか専用に、専門訓練を受けたクルーを載せ。このクルーですが、あまり神ではなくても、機械がかなりの部分をやってくれた。
戦後、海上自衛隊が使用したグラマン哨戒機（米軍のおさがり）
https://www.webmodelers.com/201904SordTBM3W.html
東海だの陸攻だのが、一生懸命単機単位で担当空域をぐるぐるまわっているあいだに、アメリカは哨戒機網と駆逐艦隊の間で通信しあい、艦艇のソーナー（日本海軍的な呼び方）と飛行機のレーダーや磁気探知機の情報を互いにリンクして広域的な哨戒網を実現していた。
いわばAWACSシステムの対潜原始版とでもいうものをこの時から構築していたのですねー
なぜこのような、「B29と竹やり」じゃなかった「月とすっぽん」になってしまったのか。
すぐ出てくるのに「工業力の差だ」「経済力の差だ」というのがありますが、ぼくはこういった見方には賛成しません。
むしろ、日本は戦う前から、物質の前にすでに精神で負けていたのだと思っています。
日本の精神を、ジェミニ君が機械らしい素直さで教えてくれました。
「主な手段は、搭乗員の目視に頼る部分が大きく、機器（磁気探知機やレーダー）は性能が低く、信頼性も乏しかったため、補助的な役割しか果たしませんでした。」
何を言いたいのかというと、日本にとって、仕事は人間がするものであって、機械には補助的な役割以上は担わせてはならないという、そういう精神構造を現在でも持ち続けている、ということなのです。
そういう考え方だから、「日本人は強かったが、米英の物量に負けたんだ」という、がんらい人間と物質というあまり比較の対象にならないものを比較して自己満足してしまうのです。
飛躍か？へへへへ
「動物農場」という小説があります。
イギリスの小説であり、「農場」はソ連のこと、そして「動物たち」はソ連の人たちのことを風刺しています。
農場を導くのが「ブタ」。その他は、共産主義者の横暴に息をひそめるインテリゲンチャが「ロバ」だったり、ブタの手足となる秘密警察が「イヌ」だったりとか、なかなか辛辣な風刺になっています。
その中で、これって日本人じゃね？みたいなキャラが出てきます。この小説の本当の主人公とでもいうべき存在です。
それは「ネコ」
なわけないですよねー
というわけで、
それは「馬」
この小説の馬は、まさに馬車馬のように働き。ソ連が経験した経済危機や「大祖国戦争」を風刺した大事件が起きるたびに、「馬」は「もっと働かねば！働いてみんなを助けねば！」と、超人的な労働で本当に危機を盛りかえすのでした。
しかし、無理な労働がたたって体を壊し。４んじまったあげく、血も涙もないブタどもの懐を潤すために、馬肉として売られてしまうのでした。ははは
オーウェル著「動物農場」
https://www.1999.co.jp/10460594?srsltid=AfmBOopE55BlduCYLdCeb2-VGPuCub5kXUgDN_OhBVYdnks5mofD0YzH
この小説の「馬」は何のために労働をしたのでしょうか？
残酷ですが、労働すればするほど、クズの共産主義幹部のおいしい養分になるだけなのであった。
日本人は、超人的な労働を、何のためにしているのでしょうか。
日本人にとって、勤労は美徳であり、勤労するほど称賛されるし、自分も肯定感を得られ。
勢いあまって、勤労しないのは犯罪だ、みたいな雰囲気もあり。
日本人のあなたは明確な答えを持っていますか？
働くことに理由はいらないから、あるいは働くことが人生だから、というのももちろん立派な答えです。
一方で、生涯現役という生き方をしたくても、働く場所がなくなってしまうかもしれません。
人のいなくなった仕事場 https://tokken2002.jp/business/tech-11/
平均的な日本人熟練労働者には、以下のコストがかかるそうです（ジェミニくん出展）
「◎教育・研修費用: 新入社員向けの基礎研修、熟練技能を習得させるための専門的な研修、指導にあたる熟練工の人件費、および指導時間中の生産ロス。
◎人件費: 基本給、社会保険料、労働保険料などの法定福利費、福利厚生費（健康診断、制服、備品など）
◎安全衛生管理費用（安全教育、設備点検など）
ロボットに置き換えた場合
◎人件費の削減:ロボットは24時間365日稼働が可能であり、夜勤手当や残業代が発生しない。
◎品質、生産性、安全性の向上と安定化:
多くの事例では、ロボットの導入費用は数千万円程度になることもありますが、人件費や品質向上による節約効果を含めると、数年で投資を回収できるケースが多く報告されています。」
結局、ただ仕事をするだけなら、人間よりも機械のほうが安く優秀だ。医者だろうが弁護士だろうがAIだのにとってかわられてしまう世界が迫っている、ということなのですよね。。。
ドイツ人は、４んで天国の門番を務める聖ペテロに呼ばれても、聖ペテロと議論して納得しないうちは天国に入ろうとしない、なんて言われますが、日本人もドイツ人の真似をする必要がある時代になったのかもしれませんね。
天国の門番聖ペテロ。
https://almanaquedomalu.blogspot.com/2011/01/bau-do-malu-29-livro-vox-populi.html
ではでは
